2025-11-21

在算力需求爆發(fā)式增長的今天，數(shù)據(jù)中心作為數(shù)字經(jīng)濟的核心基礎(chǔ)設施，其散熱問題日益凸顯。傳統(tǒng)風冷已逐漸逼近散熱極限，液冷技術(shù)因其高效、節(jié)能、靜音等優(yōu)勢，正成為行業(yè)升級的重要方向。合肥華清高科表面技術(shù)股份有限公司憑借多年在功能性液體材料方面的技術(shù)積累，推出數(shù)據(jù)中心專用冷卻液系列及系統(tǒng)解決方案，已...

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2025-11-17

在全球計算大會"液冷雙零行動論壇"上，華清高科迎來里程碑時刻。公司憑借在液冷介質(zhì)領(lǐng)域的技術(shù)積累和卓越表現(xiàn)，榮獲由全球計算機聯(lián)盟、中國電子工業(yè)標準化技術(shù)協(xié)會開放計算標準工作委員會、中國電子工業(yè)標準化技術(shù)協(xié)會新一代計算標準工作委員會、信息通信產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟液冷專業(yè)委員會四大權(quán)威機構(gòu)聯(lián)合認證的...

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2025-11-17

近期新聞報道某品牌電動汽車在行駛中突發(fā)火情，短短數(shù)秒內(nèi)火勢迅速蔓延。這一事件將電動汽車中一個常被忽視的部件推至風口浪尖——冷卻液系統(tǒng)。調(diào)查顯示，問題根源并非核心三電系統(tǒng)，而是一種每升成本僅約10元的專用冷卻液。相較于傳統(tǒng)燃油車，電動汽車對冷卻液的要求更為嚴苛。它不僅需對電池電機電控系統(tǒng)進行...

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2025-10-30

隨著GB 29743.2-2025《電動汽車冷卻液》國家標準在今年10月1日正式實施，電動汽車熱管理領(lǐng)域正迎來重要技術(shù)升級。這一變革不僅關(guān)乎產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范，更將重塑市場競爭格局，為具備前瞻視野的行業(yè)參與者帶來新的發(fā)展機遇。新國標下的技術(shù)分水嶺新國家標準對電動汽車冷卻液提出了明確的技術(shù)要求：電...

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2025-10-24

許多車主甚至部分維修人員都存在一個認知誤區(qū)：認為電動汽車的冷卻液和傳統(tǒng)燃油車的防凍液可以通用。實際上，這是觀念可能帶來一些安全隱患的。傳統(tǒng)防凍液主要解決的是發(fā)動機的散熱和冬季防凍問題，而電動汽車的冷卻液面對的是一套完全不同的熱管理系統(tǒng)，需要滿足三大核心技術(shù)要求。核心技術(shù)一：絕緣性好，保障高...

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